現(xiàn)在看著國產(chǎn)鏈板輸送機械產(chǎn)量的逐年增加，我國自主開發(fā)的帶式輸送機產(chǎn)品已經(jīng)具有裝備國內(nèi)重大工程的能力，同時開始向海外的市場進駐。在現(xiàn)代化的今天，輸送設備在工業(yè)、企業(yè)中的應用是非常廣泛的，而這里的帶式輸送機則進入到了一個快速發(fā)展的階段，未來也將朝著大功率、長距離和大運量上面來發(fā)展。看看近期霧霾天氣的嚴重，節(jié)能減排政策的落實相信會更加的苛刻，隨之而來的則是先進工藝的大型企業(yè)，這也對帶式輸送機的質(zhì)量、性能和安全可靠性等方面提出了更高的要求。

    輸送機械是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，別稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送力量大，運距長，還可在輸送過程中一起完成若干工藝使用，所以運用十分廣泛。未來輸送機廠家會把輸送機持續(xù)向大型化發(fā)展，并在輸送的距離上變得更加的長，更是有益于大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結(jié)構(gòu)。許多國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更健全的輸送機結(jié)構(gòu)沖擊式破碎機。未來輸送機的將向著大型化發(fā)展、擴大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。

    當前，中國的輸送機械設備行業(yè)面臨的是科技時代，在這個科技高速發(fā)展的年代，我國各輸送機械設備生產(chǎn)企業(yè)應該變化企業(yè)的發(fā)展模式，走技術(shù)指導型道路，以創(chuàng)新的方式爭取在激烈的市場競爭中占有一定的占有率。首先，我們要認識到，我們現(xiàn)在處于社會經(jīng)濟發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，我國企業(yè)的輸送機械設備制造仍以中小型的企業(yè)為主，而且中小型企業(yè)的總體技術(shù)水平不高，各企業(yè)之間仍有低價競爭的劣勢存在，這樣不但使得輸送機械設備行業(yè)的產(chǎn)品附加值和品牌附加值降低，而且會使整個行業(yè)朝著不利的方向發(fā)展。

    目前，輸送機械設備要用戶至上確定發(fā)展方向，為下游產(chǎn)業(yè)鏈服務。因此大容量、連續(xù)化、高速度、自動化機械產(chǎn)品設計的組合 式模塊化業(yè)已成為輸送設備的發(fā)展新趨勢。面對這樣的格式，走低碳節(jié)能之路變?yōu)槲覈\送設備行業(yè)開展的必由之路。因而我國輸送設備廠家首要任務就 是向著節(jié)能減排的方向探討，挑選能夠節(jié)能降耗的出產(chǎn)設備，盡量節(jié)省電力等能源；另一方面，運送設備廠家要加大科 技、資金對節(jié)能降耗的撐持幅度，加強國內(nèi)為節(jié)能降耗技能的交流與合作，生產(chǎn)出節(jié)能降耗的高質(zhì)量的輸送設備貨品，為客戶創(chuàng)造良好的節(jié)能減排渠道。